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全球貿(mào)易重要水道,限行!很多商品要漲價了?

來源:央視財經(jīng)  撰稿人:  發(fā)布時間:2023年08月22日 瀏覽:
摘要:

受持續(xù)干旱影響,巴拿馬運河管理局近日推出更多限行措施。相關(guān)措施不但將影響運河經(jīng)營收入,也會因延誤船期產(chǎn)生額外費用,增加航運成本,給國際市場上的消費品價格帶來更大壓力。

  受持續(xù)干旱影響,巴拿馬運河管理局近日推出更多限行措施。相關(guān)措施不但將影響運河經(jīng)營收入,也會因延誤船期產(chǎn)生額外費用,增加航運成本,給國際市場上的消費品價格帶來更大壓力。

  巴拿馬泛美大學(xué)教授費利佩·阿爾戈特說:“集裝箱裝貨量少了,就意味著平均運費和商品價格高了,運費將在較少數(shù)量的商品之間分攤,因此消費者將支付更多費用,這對整體經(jīng)濟有影響?!?/p>

  目前東亞地區(qū)的貨物到美國東岸主要有三種渠道,其中約五分之一依賴巴拿馬運河運輸,一般花費約24到26天?,F(xiàn)在由于船務(wù)周期延長,導(dǎo)致商品交付延遲,這將直接影響北美地區(qū)年底購物季的商品價格。巴拿馬科隆自貿(mào)區(qū)用戶協(xié)會主席索薩說:“年終銷售季每年9月至10月開始,這種巨大的變化將在那時候反映出來,因為貨物交付時間拉長也可能造成市場貨品出現(xiàn)缺口,我們肯定會在9月看到這種情況。”

  巴拿馬運河全長約80公里,連接大西洋和太平洋,全球近6%的貿(mào)易需要靠這條運河運輸。2022財年,超過1.4萬艘船只運載5.18億噸貨物通過巴拿馬運河,為巴拿馬財政貢獻了25億美元。今年以來,由于持續(xù)干旱,巴拿馬運河管理局收緊了船舶吃水深度限制措施并減少船只通行數(shù)量。受影響最大的是吃水較大的散貨船,然后是成品集裝箱船。

  據(jù)報道,每年有超過1.4萬艘船舶通過巴拿馬運河,但隨著因持續(xù)干旱而推出更多的限行措施,預(yù)計這一數(shù)量將會減少,影響跨洋航線的收入。

責任編輯:褚贊贊
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