環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于715元/噸 |
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來(lái)源:秦皇島煤炭網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間:2023年08月31日|||
摘要:
本報(bào)告期(2023年8月23日至2023年8月29日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于715元/噸,環(huán)比持平。 |
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本報(bào)告期(2023年8月23日至2023年8月29日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于715元/噸,環(huán)比持平。 從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位82家,樣本數(shù)量為303條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為818元/噸,長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為704元/噸,現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)規(guī)格品全部持平。 分析認(rèn)為,本周供需整體均轉(zhuǎn)弱,市場(chǎng)整體呈現(xiàn)弱平衡狀態(tài),而社會(huì)整體庫(kù)存的充足,使得煤炭供需基本面的波動(dòng)對(duì)價(jià)格影響逐漸弱化,環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格相對(duì)平穩(wěn),個(gè)別時(shí)段小幅波動(dòng),促使本期環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格持平運(yùn)行。 一、產(chǎn)地市場(chǎng)小幅探漲,對(duì)港口價(jià)格形成支撐。隨著產(chǎn)地發(fā)運(yùn)到港價(jià)格倒掛加劇,部分民營(yíng)煤礦降低產(chǎn)量,以銷(xiāo)定產(chǎn),同時(shí)主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)受安全大檢查影響,整體煤炭供應(yīng)收緊,部分優(yōu)質(zhì)煤種呈現(xiàn)探漲態(tài)勢(shì),產(chǎn)地發(fā)運(yùn)到港貨源不足,使得港口貨源出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性緊張,對(duì)港口市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格形成底部支撐。 二、氣溫轉(zhuǎn)弱,終端淡季預(yù)期下采購(gòu)意愿偏弱。立秋過(guò)后,全國(guó)高溫天氣逐漸褪去,部分電廠機(jī)組陸續(xù)進(jìn)入檢修期,尤其華南部分省份電廠負(fù)荷率已現(xiàn)高位回落。隨著需求進(jìn)入淡季,終端電廠庫(kù)存仍表現(xiàn)充足,為應(yīng)對(duì)階段性需求激增的沖擊,各區(qū)電廠均保持高庫(kù)存狀態(tài),而在中長(zhǎng)協(xié)煤的支撐下,電力終端補(bǔ)庫(kù)意愿不足,環(huán)渤海地區(qū)各港口均呈現(xiàn)不同程度的空泊。下游整體需求偏弱背景下,買(mǎi)方市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)增加,價(jià)格下行壓力加大。 三、社會(huì)庫(kù)存依舊高企,市場(chǎng)觀望情緒濃厚。盡管經(jīng)歷夏季高溫過(guò)后,社會(huì)整體庫(kù)存向下消耗,但仍遠(yuǎn)高于去年同期水平,環(huán)渤海港口(秦唐滄)庫(kù)存較去年同期微幅上漲,南方港口庫(kù)存較去年同期上漲4%,電廠庫(kù)存較去年同期上漲25%左右。社會(huì)有效庫(kù)存高企增加了價(jià)格波動(dòng)彈性,市場(chǎng)觀望情緒濃厚,航運(yùn)等先行指標(biāo)率先轉(zhuǎn)弱。 沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2023年8月23日至2023年8月29日),海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)整體呈現(xiàn)偏弱走勢(shì)。截至2023年8月29日,運(yùn)價(jià)指數(shù)收于550.59點(diǎn),與8月22日相比下行10.55點(diǎn),降幅為1.88%。 具體到部分主要船型和航線(xiàn),2023年8月29日與2023年8月22日相比,秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)25元/噸,環(huán)比下行0.2元/噸;秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)14.6元/噸,環(huán)比下行1元/噸;秦皇島至江陰航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)16.6元/噸,環(huán)比下行1.3元/噸。 |
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