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鋼材價格飆漲!建筑商:晚一年動工,多花1000萬元

來源:央視財經(jīng)  撰稿人:  發(fā)布時間:2021年04月16日 瀏覽:
摘要:

春節(jié)之后,鋼材平均每噸價格比去年低點上漲超過1000元,鋼材價格的一路狂飆,給市場帶來哪些影響? 鋼價上漲有哪些具體原因呢?

  國家統(tǒng)計局14日公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年4月上旬與3月下旬相比,全國流通領(lǐng)域50種重要生產(chǎn)資料市場價格,27種產(chǎn)品價格上漲,其中,鋼材漲幅最為明顯。

  春節(jié)之后,鋼材平均每噸價格比去年低點上漲超過1000元,鋼材價格的一路狂飆,給市場帶來哪些影響? 鋼價上漲有哪些具體原因呢?

  價格飆漲訂單翻倍 鋼材貿(mào)易迎來“春天”

  吳斌從事鋼材貿(mào)易行業(yè)多年,他告訴記者,春節(jié)以后,鋼材市場出現(xiàn)火爆行情,不少鋼材產(chǎn)品價格持續(xù)上漲,他們公司的訂單也出現(xiàn)了翻倍的增長。

  重慶風神金屬材料加工有限公司總經(jīng)理 吳斌:現(xiàn)在一天能銷售熱卷估計大概在500多噸,比春節(jié)前可能增長了一倍以上,漲得最多的可能是熱卷,熱卷從去年疫情以后,大概最低的時候每噸3500元,現(xiàn)在是每噸5300元左右。

  蘇元全的公司主要做汽車大梁鋼,他告訴記者,由于鋼材價格上漲過快,導(dǎo)致客戶資金壓力比較大,不少客戶下調(diào)了預(yù)付款比例。

  重慶鋼博士金屬材料有限公司總經(jīng)理 蘇元全:現(xiàn)在價格上漲,有些終端廠訂貨的時候,預(yù)付資金比例逐漸在減少,以前有可能預(yù)付50%或30%,現(xiàn)在有可能下降到10%或20%左右。

  據(jù)鋼鐵協(xié)會監(jiān)測的數(shù)據(jù),3月末,鋼材長材價格指數(shù)為142.76點,環(huán)比上升5.78%,鋼材板材價格指數(shù)為141.83點,環(huán)比上升8.13%,伴隨著鋼價上漲,鋼材社會庫存持續(xù)下降。截至4月8日,五大鋼材品種全國社會庫存達1884萬噸,已經(jīng)連續(xù)下降5周。

  融通基金鋼鐵行業(yè)研究員 趙逸翔:鋼材漲價主要有四個方面的原因,第一是全球范圍內(nèi)資源的供給錯配,推動了原材料價格的上漲;第二是從鋼材的需求端來看,地產(chǎn)的需求還是比較穩(wěn)定,這個維持了鋼材基本盤的穩(wěn)定;第三是制造業(yè)的景氣度比較高,對于整個鋼材的邊際需求有一定的助推;第四是今年以來國內(nèi)提出了去產(chǎn)量的政策,市場預(yù)期在這個政策推動下,鋼材的供給會有一定的收縮。

  排長龍 貨難提 鋼貿(mào)市場交易吞吐量創(chuàng)紀錄

  鋼材產(chǎn)品的量價齊升,帶動了鋼貿(mào)市場的交易火熱,為了能早點兒提到貨,市場倉庫門前拉貨的卡車甚至排起了長龍。

  重慶某物流企業(yè)負責人:昨天6點多鐘排到現(xiàn)在,等到現(xiàn)在,說的馬上吊,這次又上兩個熱卷,上的不是我的。我們就是開平加工,我們駕駛員等得著急。

  下午3點,當記者在重慶市一家鋼材貿(mào)易市場采訪時,見到了這樣突發(fā)的一幕,一家物流企業(yè)的負責人,突然情緒激動地沖過來,質(zhì)問該鋼材貿(mào)易市場的負責人陳維,為何他公司的司機從昨天6點等到現(xiàn)在,依然沒有裝到貨。陳維趕忙安撫對方情緒,并安排工作人員查詢相關(guān)情況。

  據(jù)陳維介紹,近一段時間,由于鋼材交易量大增,他們市場的吞吐量達到了歷史最高紀錄,導(dǎo)致排隊很久卻沒提到貨的情況時有發(fā)生。重慶龍文實業(yè)有限公司物流事業(yè)部總經(jīng)理 陳維:一般來說以前一個月大概在十六七萬噸、十七八萬噸的吞吐量,3月份應(yīng)該達到25萬噸左右,應(yīng)該是我們的最高紀錄。

  在這家鋼材貿(mào)易市場,前來拉貨的卡車在倉庫門口排起了長龍,將并不寬敞的道路擠得水泄不通,交易大廳里,不少司機正排隊辦理提貨手續(xù),他們告訴記者,現(xiàn)在要想提到貨,的確要等上不少時間。

  建筑商:晚一年動工 多花1000萬元

  鋼材也被稱為現(xiàn)代工業(yè)的骨骼,在建筑、基礎(chǔ)建設(shè)等方面是必需的原材料,鋼材價格的一路飆漲,直接給下游相關(guān)企業(yè)帶來不小的成本壓力。

  汪先文從事汽車零部件制造已有多年時間,之前他在重慶某開發(fā)區(qū)拿了一塊地,準備修建廠房,開發(fā)區(qū)方面一直希望他能盡快動工。然而沒想到的是,春節(jié)后鋼材價格大幅上漲,這讓他十分頭疼。

  今天一大早,開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)再次約他面談,商量廠房究竟何時能夠動工修建。重慶泖峰實業(yè)發(fā)展(集團)有限公司董事長 汪先文:我也想早點把它投起來,只不過是說這個是有特殊原因,去年本來是很早有這打算,我去年要是修起來,至少節(jié)約一千萬元。

  汪先文告訴記者,為了能夠盡快動工,他決定更改廠房的修建方案,準備把廠房由鋼結(jié)構(gòu)更改為框架結(jié)構(gòu)。

  建筑鋼材價格的上漲,也給建筑施工企業(yè)帶來了一定的困擾。深圳市龍華區(qū)某建筑項目負責人告訴記者,該項目主體采用鋼結(jié)構(gòu)方式,鋼筋總需求量大概在16000噸左右。

  中建三局一公司深圳分公司兩館項目副經(jīng)理 陳榮奎:現(xiàn)場我們設(shè)置了4個鋼筋車間,但是現(xiàn)在能保證的就是,我們2個鋼筋車間到3個鋼筋車間,另外還有1個鋼筋車間,鋼筋供應(yīng)還是比較緊張。

  一般來說,當原材料價格波動的時候,建筑施工方和業(yè)主方都會根據(jù)合同進行一個價格調(diào)差,以減少雙方的風險,但當原材料出現(xiàn)大幅波動,即便調(diào)差,建筑企業(yè)依然會面臨巨大的成本壓力。

  中建三局一公司深圳分公司招采部經(jīng)理 楊天琦:比如我們和業(yè)主方,原材料價格波動5%以內(nèi),我們就是不調(diào)差,5%以外就要進行調(diào)差,減少雙方的風險,比如我們一噸5000元為計價,5個點就250元,這250元成本我是必須承擔的,我一年采購量是大幾十萬噸,下來是一個很可怕的數(shù)字。

責任編輯:褚贊贊
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