山東東華水泥有限公司

    該項(xiàng)目針對(duì)丹麥?zhǔn)访芩笰TOX50立磨減速機(jī)零件磨損，不能滿足裝配精度要求這一問題，采用先進(jìn)激光熔覆修復(fù)技術(shù)，對(duì)主減速機(jī)高速齒輪軸以及高速軸軸套磨損部位進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后的減速機(jī)零件，達(dá) 到了原零件的尺寸精度，保證了裝配精度要求，并且節(jié)約了進(jìn)口配件維修采購成本，保證生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。

    ①采用激光熔覆技術(shù)修復(fù)馬格減速機(jī)的磨損零件，使磨損零件達(dá)到了原零件的尺寸精度；②激光熔覆技術(shù)修復(fù)馬格減速機(jī)零件，填 補(bǔ)層附著性良好機(jī)械性能接近并略高于原件的性能，可以代替原件使用；③對(duì)部件磨損表面通過激光熔覆超耐磨抗蝕合金，熔融區(qū)域小溫度高，不會(huì)造成零件的變形；④使用該技術(shù)在當(dāng)?shù)丶纯蓪?duì)減速機(jī)零件進(jìn)行修復(fù)。

    該項(xiàng)目修復(fù)的零件能達(dá)到了原零件的尺寸精度，保證了裝配精度要求，實(shí)施后原料磨主減速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，各軸承溫度都在正常的范圍之內(nèi)，磨機(jī)震動(dòng)數(shù)值也符合要 求，能夠滿足生產(chǎn)的使用要求，效果理想，節(jié)約了成本。2017年為企業(yè)節(jié)支63.6萬元。

    該項(xiàng)目成果有一定的創(chuàng)新性，用激光熔覆技術(shù)修復(fù)大型減速機(jī)的磨損零件，是修復(fù)技術(shù)的充分應(yīng)用，總體技術(shù)水平達(dá)到先進(jìn)水平，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。