記者17日從中國海油獲悉
由我國自主設計建造的
總重約3萬噸的海洋油氣平臺
在珠江口盆地的西江油田安裝就位
標志著我國海洋油氣裝備自主化建造能力
取得重要突破
我國自主設計建造
萬噸級海洋油氣平臺安裝就位
是一座集鉆井、生產、生活于一體的
固定式油氣鉆采平臺
平臺由海上部分和水下導管架兩部分組成
矗立在98米水深的大海上
總高度約198米
相當于70層住宅樓的高度
總重量約3萬噸
所用鋼材重量超過2座廣州塔的鋼結構總重
投影面積相當于10個標準籃球場大小
中國海油深圳分公司陸惠西項目副總經理
鄧林青介紹
平臺應用多項數(shù)字化工藝
可實現(xiàn)原油生產、設備維保、安全管理等
多個場景的智能化
較傳統(tǒng)項目增設智能一體機與中央控制系統(tǒng)
組成“雙大腦”結構
可對智能儀表和機械設備進行健康管理
減少人為干預
萬噸級油氣平臺
助力老油田增儲上產
是個已經開發(fā)了30年的老油田
隨著油田的深度開發(fā)
原油采出難度不斷加大
新平臺的加入
為老油田進一步提高產能注入了新的活力
據(jù)了解，西江油田
距深圳東南150~175公里
投產30年來累計生產原油超過1億立方米
西江30-2B平臺正式投用后
將推動油田年產量突破300萬噸
為粵港澳大灣區(qū)能源供應注入新動力
中國海油深圳分公司西江油田
作業(yè)區(qū)主任工程師高曉飛介紹
今年，西江油田實施了11口調整井
累計增產原油12.4萬噸
較去年同期增加3萬噸
老油田挖潛技術規(guī)模化應用取得了顯著效果
我國海洋油氣平臺
建造安裝能力達到世界先進水平
是“世界級”工程難題
涉及復雜設計計算、裝備技術能力
惡劣海況施工等多重技術挑戰(zhàn)
近年來，我國海洋油氣平臺建造安裝能力
不斷取得突破
總體水平達到世界先進水平
浮托安裝是目前國際上
萬噸級海洋平臺安裝的最佳解決方案
它具有可安裝重量大、施工周期短
技術風險低等顯著優(yōu)勢
技術核心是借助潮汐的自然力量
和船舶調載等施工技術
通過類似舉重運動員“挺舉”的方式
漲潮時駁船托運組塊駛入導管架槽口
落潮時組塊順勢從高位
精準落到導管架預定位置上
載荷轉移完畢后退出船舶完成安裝
截至目前，我國海上共完成了
42個大型海洋平臺浮托
最大單體浮托能力突破3.2萬噸
浮托總重量達57.5萬噸
超過13個“鳥巢”國家體育場鋼結構總重
成為世界上實施浮托類型和數(shù)量最多的國家
形成了完整的浮托安裝技術體系和自主品牌
