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“無人駕駛”賦能礦山智能化轉(zhuǎn)型

來源:安徽日報  發(fā)布時間:2024年09月09日

以后誰來開礦車?

在蕪湖海螺箬帽山礦區(qū)

這個問題有了新答案!

  8月27日,記者來到箬帽山礦區(qū),看見一輛輛大型礦車往來穿梭,有條不紊地裝料、運輸、卸料,一套操作行云流水。讓人驚奇的是,這些龐然大物的駕駛室中卻并無司機(jī),原來它們是礦區(qū)的黑科技“無人礦車”,這些車輛可以根據(jù)電腦路徑規(guī)劃,結(jié)合車身感知,實現(xiàn)裝料、運輸、卸料等全過程無人作業(yè)。

  “礦車又大又重,輪胎比一個人還高。礦車司機(jī)作業(yè)難度較大,遇到惡劣天氣更是對司機(jī)的考驗,無人駕駛將他們從艱苦的工作環(huán)境中解放出來?!笔徍B莸V山分廠廠長助理曹家猛介紹。

  作為海螺集團(tuán)的下屬公司,安徽海博智能科技有限責(zé)任公司一直專注露天礦山的智慧化運營,借力5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進(jìn)技術(shù),打造了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“海螺智礦”無人駕駛解決方案,在蕪湖箬帽山建成了具備國際先進(jìn)水平的水泥礦山礦車無人駕駛項目。

  以智能化建設(shè)推動礦山少人、增安、提效,是礦山行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要目標(biāo)?!八嘀悄艿V山礦車無人駕駛系統(tǒng)”由單車智能、云控調(diào)度、車路協(xié)同等板塊組成,為礦山無人化生產(chǎn)運行提供保障。

  記者在現(xiàn)場了解到,蕪湖箬帽山礦區(qū)已實現(xiàn)無人駕駛運輸時間超800天。無人駕駛24小時不間斷作業(yè)改變了傳統(tǒng)的礦區(qū)生產(chǎn)模式,極大地提升了設(shè)備的使用效率和生產(chǎn)效率,減少了人為操作誤差以及倒班時間,提高了礦區(qū)安全生產(chǎn)能力。

  礦山從此有了“智慧大腦”。“之前礦區(qū)作業(yè)每天都要先開會討論如何調(diào)度礦區(qū)車輛,現(xiàn)在只要在大數(shù)據(jù)平臺上輸入當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù),系統(tǒng)會自動計算出調(diào)度方案,為每輛車規(guī)劃實現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)的最優(yōu)路徑,并實時監(jiān)控,遇到突發(fā)問題自動分析、及時調(diào)整。”海博智能科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理何申中告訴記者,依托大數(shù)據(jù)和算法,還可以實現(xiàn)石料最優(yōu)配比,礦車會嚴(yán)格按照指令進(jìn)行各類石料裝卸,從原材料配比上來保證水泥成品的質(zhì)量。

  在何申中看來,單點智能化還不夠,要升級到裝備、數(shù)據(jù)、算法、流程的全系統(tǒng)智能化,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與融合分析,從而做到智能決策和聯(lián)動控制,才能賦能礦山建設(shè)發(fā)展。

  “海螺智礦”打造的礦山智能調(diào)度系統(tǒng)是礦車作業(yè)管理與運行監(jiān)控的主體,借助群體智能發(fā)揮中樞和大腦的功能,可實現(xiàn)“裝、卸、運、加等環(huán)節(jié)”的多設(shè)備協(xié)同調(diào)度,同時在運輸過程中可對車群進(jìn)行交通管理。同時支持有人無人混編智能調(diào)度,根據(jù)車況、路況、路權(quán)、裝載點、卸載點、加油等多因素變量,通過調(diào)度算法,實現(xiàn)無人駕駛與有人駕駛的高效混編運行。

  目前,“海螺智礦”無人駕駛解決方案已走出海螺集團(tuán),在安徽、廣東、遼寧、新疆等地30多個石灰石、煤炭、鋼鐵等礦區(qū)投入運行,有效賦能行業(yè)數(shù)據(jù)化、智能化轉(zhuǎn)型。

責(zé)任編輯:褚贊贊
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